Много шаблонов для WordPress на wordpreso.ru

Анкета о качестве и доступности библиотечных услуг

Уважаемый пользователь! […]

2020 год  – год 75летия Победы нашего народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов. Казалось бы, срок значительный. Время должно бы приглушить память о минувших сражениях. Но не утихает боль пережитой войны, и память все ещё хранит и горе за убитых, раненых, пропавших без вести, и гордость за Победу. Наверное, нет в нашей стране семьи, которая не потеряла на фронтах войны родного или близкого человека.

За все её годы через Халтуринский (Орловский) райвоенкомат отправлено на фронт — 12166 человек, 5193 воина не вернулись с полей сражений, в том числе погибли — 2441 человека, пропали без вести —2752 человека. Отдавая дань памяти тем, кто не вернулся с войны, в знак глубокого уважения и любви к ним, в городе Орлове и Орловском районе сооружено 17 памятников, обелисков, стел.

Памятники — это символы глубокого уважения и любви к людям, сложившим головы на полях сражений за Родину. Это святое место в каждом населенном пункте, где мысли должны быть светлыми, память – доброй. Отсюда начинается любовь к родным местам, к Родине.

Сотрудниками Центральной районной библиотеки выпущено второе дополненное издание путеводителя «Никто не забыт, ничто не забыто…» по обелискам  и памятникам воинам-землякам, погибшим в годы Великой Отечественной войны г. Орлова и Орловского района.

От малой Едомы до Кёнигсберга

Материал районного конкурса творческих работ «Эхо прошедшей войны». Автор: Згоранец Людмила Геннадьевна, библиотекарь отдела обслуживания библиотеки семейного чтения им. А.Н. Кузнецова.

Всё дальше в прошлое уходят трудные и героические годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов. Но никогда не забудется народная память о героизме, мужестве и стойкости наших людей на фронте и в тылу. Мой низкий поклон и большие слова благодарности всем ветеранам Великой войны за их отвагу, за любовь к Родине, за то, что они гордо встали против врага, не боясь ничего, и защищали свой народ и родную землю.

В канун 75-летнего юбилея Победы нашего народа в Великой Отечественной войне мы вспоминаем наших воинов, честно и мужественно выполнявших свой воинский и патриотический долг.

Малков Иван Тимофеевич родился 18 июня 1922 года в простой крестьянской семье, в селе Едомо Халтуринского района Вятской губернии. Семья была многодетной. Приходилось много работать, помогать родителям и колхозу. Тем не менее, мальчику удалось окончить 7 классов начальной школы. С детства у него была тяга к технике. Он любил разбирать и собирать механизмы и агрегаты, ремонтировать технику.

Начало Великой Отечественной войны встретил у себя в родном селе Вятской губернии. 22 июня 1941 года по радио передали заявление Советского правительства, обращённое к народу. Оно заканчивалось словами: «Наше дело правое. Враг будет разбит. Победа будет за нами!». Эти слова навечно остались в памяти Ивана Тимофеевича. Начались суровые испытания для русского народа. Развернулась целенаправленная работа, направленная на мобилизацию населения и поднятия народа на отпор врагу.

В ряды Красной армии Малков Иван Тимофеевич был призван в сентябре 1942 года и сразу направлен на курсы по подготовке младших авиационных специалистов. После успешного их окончания в мае 1943 года откомандирован в действующую армию на должность авиационного механика. Служить пришлось в 76-м Гвардейском штурмовом авиационном «Мелитопольском» Краснознамённом ордена Кутузова 3 степени полку. 

Приказом Наркома обороны  от 18 марта 1943 года за успешные бои в операции по уничтожению окружённой группировки противника западнее Сталинграда 225-й штурмовой авиационный полк был преобразован в 76-й штурмовой авиационный полк и ему присвоено почётное звание Гвардейский.

Полк после реорганизации и переименования находился на аэродроме Котельниково, Сталинградского фронта. Здесь происходило пополнение лётно-технического состава, материальной части и боевой техники.

На вооружении авиационного полка стоял бронированный штурмовик Ил-2 или как его называли «Летающий танк», созданный в ОКБ-240 под руководством С.В. Ильюшина. Ил-2 — самый массовый боевой самолёт в истории нашей авиации, к началу 1943 года стал  использоваться в штурмовой авиации. В истории авиации «Летающий танк» Ильюшина тесно связан с понятием «Подвиг». Подвиг совершили не только работники конструкторского бюро, рабочие и служащие авиационных предприятий и заводов, но главный подвиг совершали наши лётчики-штурмовики, механики и техники, использующие «Илы» в реальных боевых условиях.

В составе действующей армии авиационный полк находился с 18 марта 1943 года, принимал участие в боевых действиях в составе 8-й Воздушной армии Южного фронта. Начиная с июля 1943 года по апрель 1944 года, наши войска вели наступление на Южном фронте. Авиационный полк участвовал в боевых действиях в составе Южного и 4-го Украинского фронтов в проведении Миусской наступательной операции против немецких войск в Донбассе, Мелитопольской наступательной операции, операции по освобождению оставшейся части Украины и Крыма, оказывал помощь в поддержке наземных войск с воздуха, уничтожении живой силы, нанесении штурмовых ударов по наземным объектам противника.

Из воспоминаний Ивана Тимофеевича: «Механикам и техническому составу работать приходилось по 18-20 часов в сутки, обслуживая и ремонтируя самолёты, обеспечивая их подготовку к боевым вылетам. Своё мастерство и знания повышали прямо на лётном поле, при устранении возникающих неисправностей и повреждений своим упорным трудом. Работать приходилось прямо на аэродроме, в том числе зимой, под обстрелом авиации противника, без прекращения боевой работы. Особенно большие сложности возникали в зимнее время, при проведении ремонтных работ, когда приходилось работать с маленькими деталями самолёта, когда в перчатках такие детали не возьмёшь. К голым пальцам они прилипали, нередко отрывая кожу. Но мы терпели. Так же пришлось осваивать новый вид бомбы — противотанковую авиационную бомбу (ПТАБ), поступившую на вооружение.

Это потребовало не только значительного увеличения времени на подготовку этих бомб и саму укладку их в люки, но и совершенно иного подхода при подготовке самолётов к боевым вылетам».

Приказом Верховного Главнокомандующего №34 от 23 октября 1943 года за мужество и героизм в боях по освобождению Мелитополя 76 гвардейскому штурмовому авиационному полку присвоено почётное наименование «Мелитопольский».

Свою первую награду, медаль «За боевые заслуги», гвардии сержант Малков Иван Тимофеевич — авиационный механик 76 гвардейского штурмового авиационного полка получил за участие в боевых действиях в период с июля 1943 по апрель 1944 года на Южном и 4-м Украинском фронтах, приказом командования 1-й Гвардейской штурмовой авиационной дивизии от 20 мая 1944 года. Как указано в представлении к награждению «за выполнение боевых заданий командования, обслуживание и обеспечение 102 боевых вылетов самолётов Ил-2, проявленные при этом мужество и профессионализм».

После активного участия в освобождении Крыма полк перебазировался на аэродром Мамоново в Калужской области и вошёл в состав 1-й Воздушной армии и 3-го Белорусского фронта. Настал этап  коренного перелома в войне и  боевой путь полка по освобождению Белоруссии, Прибалтики и Восточной Пруссии. Высокая динамичность боевых действий, частая смена аэродромов и мест дислокации полка, увеличение количества боевых вылетов требовало от механиков и технического состава выдержки, выносливости и самоотверженности.

Ремонт самолётов, подготовка их к боевым вылетам, перебазирование на новые аэродромы — всё это осуществлялось в кротчайшие сроки без прекращения боевой работы. Самолёт — оружие коллективное. Экипаж Ил-2 состоит из трёх человек: лётчика, стрелка, механика, и готовится к боевому вылету на земле. Как вспоминал Иван Тимофеевич: «Девизом механиков было «не уходить с аэродрома до тех пор, пока самолёт не будет исправлен и подготовлен к боевому вылету»». Если днём проводилось техническое обслуживание «Летающих танков», то ночью выполнялся большой объём подготовительных и ремонтных работ.

Чаще всего Иван Тимофеевич вспоминал об участии полка в Кёнигсбергской наступательной операции по освобождению города-крепости Кёнигсберг и части Восточной Пруссии. Ведь это была последняя боевая операция авиационного полка в годы Великой Отечественной войны. Бои в Восточной Пруссии отличались резким ожесточением и упорством. Противник, которому некуда было отступать, дрался отчаянно, используя мощную систему укреплений.

Личный состав полка показал высокое мастерство, доблесть и отвагу при нанесении бомбовых ударов по наземным глубоко укреплённым точкам противника. Штурмовики работали с максимальной интенсивностью, по 3-4 боевых вылета в сутки.

За участие в Белорусской и Восточно-Прусской операциях Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 февраля 1945 года 76-й Гвардейский «Мелитопольский» Краснознаменный штурмовой авиационный полк награждён орденом «Кутузова 2 степени».

За участие в боевых действиях по освобождению Белоруссии, Прибалтики, Восточной Пруссии и города-крепости Кёнигсберг гвардии старший сержант Малков Иван Тимофеевич — авиационный механик 76 гвардейского штурмового авиационного полка, приказом командования 1-й Гвардейской штурмовой авиационной дивизии от 20 апреля 1945 года награждён орденом «Красной звезды». Как указано в представлении к награждению «за выполнение боевых заданий командования, обслуживание и обеспечение 108 боевых вылетов самолетов Ил-2, проявленные при этом доблесть, героизм и самоотверженность».

Долгожданную победу гвардии старший сержант Малков Иван Тимофеевич встретил, находясь на аэродроме Шиппенбайль в Восточной Пруссии.

О нашей Победе узнал по радио 9 мая 1945 года, когда сообщили о капитуляции германии. Сразу же были прекращены все вылеты. Личный состав полка собрался на лётном поле, где прошёл митинг, все обнимались и поздравляли друг друга с Победой. Звучала музыка, все кричали и стреляли из стрелкового оружия. В лицах бойцов ощущалась уверенность в своих силах и чувство гордости за выполненный долг.

За период Великой Отечественной Войны 76-м Гвардейским «Мелитопольским» Краснознамённым, ордена Кутузова 2 степени штурмовым авиационным полком осуществлено 6812 боевых вылетов. Нанесён значительный ущерб живой силе противника, технике и наземным объектам. Полк принимал участие в 15 боевых операциях и битвах:
Миусская операция: с 17 июля 1943 года по 2 августа 1943 года.
Донбасская операция: с 13 августа 1943 года по 22 сентября 1943 года.
Мелитопольская операция: с 26 сентября 1943 года по 5 ноября 1943 года.
Никопольско-Криворожская операция: с 30.01.1944 года по 29.02.1944 года
Крымская операция: с 8 апреля 1944 года по 12 мая 1944 года.
Белорусская операция «Багратион»: с 23.06.1944 года по 29.08.1944 года.
Витебско-Оршанская операция: с 23 июня 1944 года по 28 июня 1944 года.
Минская операция: с 29 июня 1944 года по 4 июля 1944 года.
Вильнюсская операция: с 5 июля 1944 года по 20 июля 1944 года.
Гумбиненская операция: с 16 октября 1944 года по 27 октября 1944 года.
Восточно-Прусская операция: с 13 января 1945 года по 25 апреля 1945 года.
Инстербургско-Кёнигсбергская операция: с 13.01.1945г. по 27.01.1945 года.
Восточно-Померанская операция: с 10.02.1945 года по 4.04.1945 года.
Кёнигсбергская операция: с 6 апреля 1945 года по 9 апреля 1945 года.
Земландская операция: с 13 апреля 1945 года по 25 апреля 1945 года.

Инженерно-технический состав, кроме того что обеспечил эти вылеты, отремонтировал 342 самолёта текущим и аварийным ремонтом, а так же выполнил все установленные работы по самолёту, двигателю, вооружению и электрооборудованию. От качества подготовки самолёта зависел не только успех выполнения боевого задания, но и жизнь лётчика, ведь  победа в воздухе куётся на земле.

Звание Героя Советского Союза присвоено 17 лётчикам полка, трём из них это звание присвоено дважды. Многие лётчики, штурманы, стрелки, а также инженерно-технический состав были отмечены орденами и медалями.

Без слаженно выполненной работы всего лётно-технического состава 76-го штурмового авиационного полка, не были бы достигнуты поставленные перед полком боевые задачи.

В нашей Победе есть маленькая заслуга и моего деда гвардии старшего сержанта Малкова Ивана Тимофеевича — авиационного механика 76-го гвардейского штурмового авиационного полка, честно, мужественно и добросовестно выполнившего свой боевой долг, героически обеспечившего 210 боевых вылетов самолетов Ил-2, и не один подготовленный к вылету из них не отказал в бою.

Это, можно сказать, и есть героизм — трудовое, повседневное выполнение в самых тяжёлых боевых условиях своих служебных обязанностей и в первую очередь обеспечение постоянной боевой готовности вверенных боевых самолётов. Ведь самое сложное в работе механика — это ждать возвращение экипажа с боевого вылета.

В конце 1945 года Малков Иван Тимофеевич был демобилизован с военной службы, вернулся к себе на родину в город Халтурин Кировской области, где женился, воспитал четырёх дочерей, жил и работал на различных должностях на благо Халтуринского района. За участие в Великой Отечественной Войне Малков Иван Тимофеевич награждён орденом «Красной звезды», медалями «За боевые заслуги», «За Победу над Германией», «За взятие Кёнигсберга». В 1985 году награждён орденом Отечественной войны 2 степени в честь 40-й годовщины Победы в Великой Отечественной Войне.                                             

Путь к Победе был долог и труден. Но сколько бы ни минуло десятилетий, нам нельзя забывать о горечах и утратах той войны. Выросли новые поколения, для них Великая Отечественная Война — далёкая история. Но совесть и долг перед погибшими и пережившими ту войну не должны позволить нам забыть эту героическую страницу летописи нашего государства.                                                                                                                       

Используемая литература:

  1. Колеватов, Н. А. В те суровые годы. Халтуринский район в годы Великой Отечественной войны / Н. А. Колеватов. – Киров, 1995. – 80 с.
  2. Колеватов, Н. А. Память боевой славы. Орловский район Кировской области / Н. А. Колеватов. – Киров : Триада-С, 2001. – 92 с.
  3. Мемориал. – Электрон. дан. – Режим доступа : http://obd-memorial.ru/
  4. Память народа. – Электрон. дан. – Режим доступа : http://pamyat-naroda.ru/

ДОСТОИН ЗВАНИЯ «ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА

Из материалов, представленных в сборнике «Война. Победа. Память. г. Орлов и Орловский район в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.». Сборник выпущен по итогам вторых литературно-краеведческих чтений в 2010 году, к 65-летию Победы в Великой Отечественной войне.

ДОСТОИН ЗВАНИЯ «ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА
Автор: Колеватов Николай Алексеевич, почетный гражданин Орловского района, член Союза журналистов России, краевед.

Многие годы изучал архивные документы Центрального архива Министерства Обороны. Знакомился с наградными листами по представлению солдат, сержантов и офицеров к присвоению звания «Герой Советского Союза». Дважды работал в Архиве Министерства Обороны (г. Подольск Московская область).
В ходе изучения архивных документов установил интересные сведения: многие воины представлялись к этому почетному званию, они такое звание не получали, а награждались орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны I степени. Среди таковых кировчане: летчик 874-го штурмового авиационного полка, младший лейтенант Александр Селиверстович Баранов — уроженец д. Кодочижно Свечинского района; стрелки 3-го гвардейского стрелкового полка, красноармейцы Иван Иудович Гущин — уроженец д. Тимошенки Даровского района, Алексей Степанович Двоеглазов — уроженец д. Мозгали Сунского района, Иван Николаевич Федосимов — уроженец д. Мулы Верхошижемского района.
Среди таковых трое наших земляков: гвардии лейтенант Петр Терентьевич Кальсин — выпускник Халтуринского сельскохозяйственного техникума, старшина Николай Павлович Колеватов — уроженец д. Усковы Подгороднего сельсовета и старшина Николай Иванович Шулаев – уроженец д. Шулаи Русановского сельсовета.

Об этих отважных воинах пойдет речь ниже:

Петр Терентьевич Кальсин (05.01.1921 – 19.12.1943)
В армии с апреля 1941 г. На фронте с сентября 1941 г. Сбил 16 немецких самолетов. Летчик старший 5-го гвардейского истребительного авиационного полка II-й гвардейской истребительной дивизии. Награжден орденами: Красного Знамени (два ордена), Отечественной войны 1-й степени. Подвиг совершил 12 декабря 1943 г. Его именем названа улица с. Верхолипово Верхошижемского района.
15 декабря 1943 г. газета «Труд» опубликовала статью спецкорреспондента ТАСС И. Лапоногова «Подвиг летчика Кальсина». В ней говорилось:
«Действующая армия. 14 декабря. (Спедкорр. ТАСС). Совинформбюро сообщило о подвиге летчика-истребителя гвардии лейтенанта Кальсина, спасшего своего товарища, который совершил вынужденную посадку на территории врага. Передаем подробности этого полета.
Гвардии старший лейтенант Георгий Баевский и гвардии лейтенант Петр Кальсин вышли в свободный полет.
«Охотники» зорко следили и за окутанной туманом землей, и за воздухом.
В одном месте они обнаружили на дороге обоз и обстреляли его, в другом обнаружили огонь на автоколонну. В это время впереди в белесой пелене тумана мелькнул силуэт двухфюзеляжного немецкого сам. Баевский первым заметил врага и сообщил товарищу по радио:
— Впереди «рама», иду в атаку.
Летчик, находясь позади вражеского самолета, решил нанести удар с низу и дал полный газ. Почуяв опасность, немец попытался развернуться, но не успел — снаряды прошили брюхо «фокке-вульфа», он накренился вправо однако продолжал лететь, отстреливаясь от истребителя. Баевский атаковал второй раз, ударив из пушки по кабине самолета. «Фокке-вульф» пошел вниз и врезался в землю.
В эту самую минуту Баевский почувствовал, что его самолет резко теряет скорость. Летчик понял, в чем дело.
— Кальсин! — передал он товарищу, — у меня подбит мотор, но пытаюсь дотянуть до своих.
Однако Кальсину, внимательно следившему за всеми маневрами машины Баевского, стало ясно, что из этой попытки ничего не выйдет.
Подбитая и воспламеняющаяся машина приземлилась на территории, противника. Кальсин решил, во что бы то ни стало спасти товарища. В любую минуту здесь могли появиться фашисты.
Кальсин решил идти на посадку. Подпрыгивая на неровностях, истребитель остановился вблизи от машины Баевского. Не выключая мотора, Кальсин выскочил из кабины, добежал до самолета Баевского и вместе с ним взорвал горящую машину.
— Устраивайся в фюзеляже, — сказал Кальсин товарищу.
Начиналось самое трудное: взлет с чрезвычайно маленькой неровной площади. Несколько раз, ревя мотором и поднимая тучи пыли, самолет пытался оторваться от земли. Кальсин снова и снова выводил машину на старт. Наконец ему удалось поднять самолет в воздух. Через несколько минут летчики были на своем аэродроме.
Так Петр Кальсин на одноместном истребителе 12 декабря 1943 г. вывез с территории, занятой врагом, сбитого в бою товарища Георгия Артуровича Баевского, позднее ставшего генерал-майором авиации, преподавателем академии имени Жуковского, Героем Советского Союза».
«Какой это был взлет! — вспоминали боевые друзья Кальсина! — На аэродроме с нетерпением ждали возвращения летчиков. Время уже на исходе, а самолетов все нет. Однополчане нетерпеливо поглядывали на часы. На аэродроме беспокоились: горючее на исходе, а самолетов все нет. Из штабной землянки вышел командир полка дважды Герой Советского Союза гвардии подполковник Зайцев. Все с тревогой всматривались в сторону фронта.
— Идут! — кто-то крикнул обрадовано. На горизонте появилась точка. Медленно увеличиваясь, она вскоре обрела контуры самолета.
Едва самолет коснулся земли, к нему подбежал весь личный состав аэродрома. Кальсин вылез из кабины и стоял, устало опираясь на крыло. Механики открыли люк и помогли выбраться из него Георгию Баевскому».
Узнав об этом подвиге летчиков, командующий войсками 3-го Украинского фронта генерал армии Малиновский издал приказ по фронту, В нем говорилось:
«Отмечая блестящий подвиг летчика 5-го гвардейского истребительного авиационного полка гвардии лейтенанта Кальсина П.Т. и образцы мужества, отвагу, хладнокровие гвардии старшего лейтенанта Г.А. Баевского. самоотверженно выполнивших свой долг перед Родиной, приказываю:
За мужество и героизм, проявленные с немецко-фашистскими захватчиками при выполнении боевого задания, наградить орденом «Красное Знамя» гвардии лейтенанта Кальсина Петра Терентьевича, гвардии старшего лейтенанта Баевского Георгия Артуровича.
Учитывая, что гвардии лейтенант Кальсин лично сбил 16 самолетов противника, командующему 17-й Воздушной армией представить материал на присвоение Кальсину звания Героя Советского Союза»
Но не успел получить награды отважный летчик Петр Кальсин. Через неделю, 19 декабря, шесть самолетов вылетели на свободную «охоту» в район города Никополя, а на аэродром вернулись пять. Не было среди них машины гвардии лейтенанта Кальсина.
О героической гибли отважного летчика бывший автомеханик самолета Кальсина, капитан запаса А. Стародумов вспоминает:
«В последний боевой вылет 19 декабря 1943 г., когда шестерка наших истребителей прикрывала наземные войска в районе города Никополя и была атакована девятью «миссершмиттами-109», Петр Кальсин остался верным себе. Он спас от верной гибели своего товарища по оружию — летчика. Васильева.
«Селедка», как презрительно называли их тогда фашистские истребители, буквально впилась в хвост самолета Васильева. Еще мгновение, и он был бы срезан очередью. Но этого не произошло. Не произошло потому, что с ним находился Кальсин. Предприняв лобовую атаку на наседающего немца, Петр хладнокровно заставил его отвалить от хвоста самолета Васильева. Кальсин пошел за ним в преследование, которое продолжал на занятой противником территорией.
В этот день отважный летчик не вернулся с задания, был сбит зенитным огнем врага». Немало дерзновенных подвигов совершил гвардии лейтенант Кальсин.

Список использованной литературы:
1. Лапоногов И. Подвиг летчика Кальсина. // Труд, 1943, 15 декабря.
2. Герои и подвиги. Кн. 3-я. М., Воениздат, 1965, с. 118-121.
3. Попков В., Ильин Н. Высшая часть. // Комсомол. Племя, 1984, 24 мая.
4. Решетников Л. Рыцарь неба. // Халтурин. правда. 1977, 23, 28 апр.
5. Колеватов Н.А. Их именами названы. Киров, 1990, с. 98-99.

Уважаемые читатели!

В соответствии с Постановлением Правительства Кировской области от 19.05.2020 № 258-п до 27 мая 2020 года включительно приостановлено обслуживание читателей во всех помещениях библиотек Орловского района.

Во избежание распространения коронавирусной инфекции с 28 марта библиотеки по возможности работают в условиях дистанционного взаимодействия.

В настоящее время для Вас:

*Доступны ресурсы сайта –http://www. orlovlib.ru;/;

*странички ВКонтакте: https://vk.com/public108389778-центральная районная библиотека;

https://vk.com/club107989762-библиотека семейного чтения.

*Свои вопросы Вы можете задать по телефонам: 2-17-42 –центральная районная библиотека;

8(8332) 699-580 – библиотека семейного чтения с 8-00 до 16-00 в будние дни.

*Материалы тематических запросов и электронные копии печатных документов (статей из периодических изданий и фрагментов книг) вы можете получить по указанным электронным адресам:

-lady.bibl@yandex.ru – центральная районная библиотека;

-biblioteka.kuznetsova@yandex.ru – библиотека семейного чтения им. А.Н.Кузнецова;

-tsepelevskayaselskaya@yandex.ru – Цепелевская сельская библиотека;

-toropovskayaselskaya@yandex.ru –Тороповская сельская библиотека;

-kuznetsovskayaselskaya@yandex.ru – Кузнецовская сельская библиотека.

*Все книги, взятые на дом, продляются автоматически до конца карантина, плата за пользование документами сверх установленного срока за этот период не взимается.

*«Орловскую газету» можно получить в фойе библиотек при соблюдении санитарно-эпидемиологических требований с 8-00 до 16-00 в будние дни.

*Как только будет известна дата открытия библиотек, мы сразу сообщим об этом.

Ждем встречи с Вами, уважаемые любители чтения!

Материал районного конкурса творческих работ «Эхо прошедшей войны». Автор: Дунина Тамара Анатольевна, библиотекарь Поляковской сельской библиотеки.

В этом году вся страна отмечает 75-годовщину со Дня Победы в Великой Отечественной войне. Раньше в нашей деревне на день Победы собирались около памятника Неизвестному солдату много ветеранов, а сейчас их нет. Все умерли, а мы, жители деревни, 9 мая собираемся, вспоминаем о них. Все дальше вглубь времен уходит Победа, но память о ней нужна и нынешнему, и будущим поколениям. Чтобы жить с честью, надо помнить свою историю, гордиться и почитать тех, кто сражался за всех нас. Эта память священна.

Из нашей деревни много мужчин ушло на войну, но не все вернулись. Я хочу написать о ветеране войны Баранове Петре Егоровиче и его жене Барановой Антонине Алексеевне по воспоминаниям его сына Баранова Сергея Петровича.

Баранов Петр Егорович родился 19 августа 1924 года в  д. Поляки в семье крестьян. До призыва в армию закончил  7 классов и школу ФЗО (фабрично-заводского обучения) по специальности плотник.

В августе 1942 года был призван в армию и направлен на обучение в школу снайперов в город Арзамас Горьковской области, которую он не закончил, потому что вскоре был отобран комиссией в учебный отряд Северного флота. После окончания учебного отряда по специальности минёр в июне 1943 года был зачислен в плавсостав БО-148 (большой охотник). Корабль входил в состав конвоев Северного флота, охранявших караваны судов союзников, которые доставляли технику, вооружение и продовольствие по Лендлизу в северные порты Советского Союза. В конце октября 1944 года участвовал в высадке десанта на мыс Киркенес в ходе  Петсамо-Киркенесской операции советских войск. Пришлось стоять по пояс в ледяной воде Баренцева моря, чтобы поддерживать мостки и трапы, по которым десантники высаживались на берег. До марта 1945года находился  на излечении в госпитале по поводу ревматизма суставов ног. После излечения в марте 1945 года был переведен минером в плавсостав тральщика ТЩ-101, где и встретил Победу.

Старший матрос Баранов Петр Егорович был демобилизован в 1947 году по болезни (ревматизм). Ему была назначена 2 группа инвалидности, как участнику Великой Отечественной войны, затем (в 1956 году) инвалидность понизили до III группы.

После демобилизации работал на разных работах в колхозе. В 1953году по направлению правления колхоза «Поляковский» закончил Уржумскую школу ветфельдшеров и начал работать по специальности. Практически без перерывов проработал 40лет в должности ветеринарного фельдшера в колхозе «Поляковский», а затем (после присоединения его) в колхозе им. Ст. Халтурина. В 1966 году закончил Уржумский зооветтехникум.

Награжден орденом «Отечественная война II степени», медалями «За оборону Советского Заполярья», «За победу над Германией» и всеми послевоенными юбилейными медалями, а так же «Ветеран труда».

Умер в апреле 1997 года.

Его жена Баранова (Шалагинова) Антонина Алексеевна родилась 5 марта 1927 года в д. Воронковы Юрьевского с/Совета Котельничского района. До марта 1944 года закончила 7 классов и работала на рядовых работах в колхозе им. Володарского. В июне 1944 года была направлена на торфоразработки в Оричевский район, где работала на добыче торфа по июнь 1945 года. Время было очень тяжелое, голодное. В зимнее время было холодно. Паек был очень мал. Несмотря на все трудности, работали от зари до зари, чтобы приблизить победу.

После замужества работала на различных работах в колхозе «Поляковский» и им. Ст. Халтурина.

Награждена медалями «За добросовестный труд в Великой Отечественной войне», «Ветеран труда» и юбилейными медалями.

Умерла в апреле 1997 года.

В каждой семье необходимо сохранить память о героизме ветеранов, защищавших нашу Родину от фашизма – это наш священный долг перед ними.